Test sending

Dette er test nr 1

Mvh Geir T Christiansen

Ny autopilot -prøvetur

 Her er en liten video fra første prøvetur med den nye autopiloten. Det er en Simrad AP25/AC20 med en Lewmar elektrisk drivmotor mot ratt navet.

Alt sammen er godt dimensjonert og kvalitetsforsjellen sammenlignet med den forrige er stor. Etter innstilling og kalibrering tok jeg en prøvetur ut i kanten av kysten. Også i stor sjø på lens styrte den veldig bra nesten bedre enn med manuell styring.

Strøm trøbbel

På siste tur i sommer oppstod det støy på radio/VHF. Det hørtes ut til å komme fra dynamo/lader. For å gjøre det enkelt kjøpte jeg en ny dynamo, regnet med at feilen lå der. Kjøpte en rimelig type fra Gudbrandsdal Trading, som kostet bare 1700 med porto. Den skal kunne yte 70A. Har også byttet startbatteri, da det gamle hadde minst en defekt celle.
Nå er ladingen i orden, ingen støy og startbatteri i massevis.

En sommer med lite båtliv

Årets båtliv ble i år sterkt preget av Gretes ryggproblemer samt det dårlige været. Med store smerter er det ikke lett å nyte båtlivet - og hun takket til slutt ja til operasjon ved privat klinikk i håp om å få en bedre fremtid.
Hun ble operert i Bergen den 4. juli.

Etter ca. 5 uker hadde vi en liten tur med ett par overnattinger.
Hun hadde mindre smerter og klarte seg fint ombord. Vi valgte
å ikke kaste loss, men lå i hjemmehavna - bare avbrutt av en kort tur ut for å lense septikken.

Til gjengjeld har jeg fått gjort mye med elektronikken, samt gjort godt rent på dekk og polert overbygget, slik at båten skinner som ei sol.

Her er et bilde Grete tok før vi dro hjem fra Farsund.

Ny autopilot og instrumenter

Dagens auto pilot er litt for svak for denne båten. Det er en Raymarine ST-4000+ rattpilot. Seilinstrumentene er av typen Autohelm ST-50 som er fra båten var ny i 1998. Vindinstrumentet fungerer ikke. Om det er sensor eller instrument som er defekt, vet jeg ikke.

Jeg var heldig og gikk tak i en helt ubrukt SIMRAD autopilot til en svært hyggelig pris. Det er en AC20 kurs computer, AP25 kontrollpanel, rate-kompass og rorsensor. Drivmotor ble kjøpt fra Lewmar i England. Motoren skal monteres i maskinrommet med kjededrift opp i rattpidestallen. Sammen vil dette utgjør en kraftig, semi-proff autopilot.

Jeg har også kjøpt inn nye SIMRAD seilinstrumenter. Ett for avlesning av dybde, sjøtemperatur og logg, samt vind instrument.

Fra før har jeg montert AIS transponder, GPS plotter, Navtex og NMEA splitter. Dette skal koples sammen med SIMRAD utstyret.

Vinter opplag

Så har vi kommet inn i ett nytt år. Heldigvis har vinteren så langt vært mild.
Ocean Viking ligger trygt og godt i Kjørrefjord og er ikledd en solid heldekkende presenning.

Gleder oss til kommende båt sesong og håper på fantastisk sommer på vestlandet - som ser ut til å bli målet denne sommeren.